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사양서에 없는 항목을 어떻게 판정할 것인가 — 수입검사 기준

2026.08.10 10:15:16 조회수 66

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사양서에 없는 항목을 어떻게 판정할 것인가

수입검사 기준 · 감각 판정의 한계 · 사전 협의

입고 후에 애매해지는 항목들

부품을 입고하시면 확인을 하게 됩니다. 치수나 전압처럼 재면 되는 항목은 문제가 없습니다. 사양서에 값이 적혀 있고, 측정하면 답이 나옵니다.

문제는 사양서에 없는 항목입니다. 이런 항목은 대개 손으로 만져보거나 눈으로 보고 판단하게 되는데, 그때부터 기준이 흔들립니다.

실제로 자주 나오는 두 가지를 예로 들겠습니다.

사례 1 — 피스톤 펌프 헤드에서 공기가 나온다

소형 에어펌프를 입고하신 뒤 헤드 조립부 틈새에 비눗물을 발라보니 기포가 생겼습니다. 누설로 판단해 불량 접수를 하셨습니다.

확인 결과 정상이었습니다. 해당 제품은 피스톤 방식이기 때문입니다.

피스톤 방식은 실린더 안에서 피스톤이 왕복하며 공기를 압축합니다. 피스톤과 실린더 벽 사이에는 구조상 미세한 간극이 존재하고, 이 틈으로 소량의 공기가 빠져나갑니다. 이 공기가 하우징 조립부를 통해 밖으로 나옵니다.

밀폐형 다이어프램 방식과는 다릅니다. 다이어프램은 격막이 유로를 완전히 차단하지만, 피스톤은 접촉 마찰로 밀봉하기 때문에 완전 밀폐가 아닙니다. 완전히 밀봉하면 마찰과 발열이 커져 수명이 짧아집니다.

즉 이 부위의 기포는 고장의 징후가 아니라 방식의 특성입니다. 외관만으로는 구분이 어렵기 때문에 오해가 생깁니다.

그럼 펌프 정상 여부는 어떻게 확인할까요. 흡기·배기 포트에서 규정 압력과 유량이 나오는지를 보시면 됩니다. 실제로 성능에 영향을 주는 누설이 있다면 이 값이 떨어집니다. 값이 정상이면 어디서 기포가 보이든 성능에는 문제가 없다는 뜻입니다.

사례 2 — 감속기가 손으로 안 돌아간다

감속모터를 입고하신 뒤 출력축을 손으로 돌려보고 뻑뻑하다고 판단하시는 경우입니다.

감속기 성능은 모터가 입력축을 돌렸을 때를 기준으로 규정됩니다. 정격 출력 토크, 효율, 백래시 모두 그렇습니다. 출력축을 손으로 돌리는 것은 반대 방향으로 구동하는 것이고, 이때 느껴지는 저항은 감속비·기어 형식·그리스 사양에 따라 크게 달라집니다.

감속비가 높을수록 역구동은 어려워지고, 웜기어는 아예 돌아가지 않도록 설계하기도 합니다. 역구동이 무겁다는 것이 곧 불량은 아닙니다. 설계 의도일 수 있습니다.

다만 역구동을 봐야 하는 용도도 분명히 있습니다. XY 스테이지나 검사 지그처럼 작업자가 손으로 축을 움직여 위치를 잡는 공정이 있으면, 역구동 저항이 그대로 작업성이 됩니다.

이 경우 문제는 요구 자체가 아니라 그 요구가 사전에 공유되지 않은 것입니다. 알면 감속비와 그리스 사양을 그에 맞춰 선정할 수 있지만, 납품 후에는 선택지가 없습니다.

감각 판정의 문제

두 사례의 공통점은 사양서에 없는 항목을 감각으로 판정했다는 점입니다.

손으로 느끼는 저항, 눈으로 보이는 기포는 정량적 기준이 아닙니다. 같은 사람이 같은 제품을 만져도 그날에 따라 다르고, 담당자가 바뀌면 더 달라집니다.

그래서 어떤 개체는 합격, 어떤 개체는 불합격인데 그 경계가 설명되지 않는 상황이 생깁니다. 공급하는 쪽에서도 무엇을 고쳐야 할지 알 수 없어 개선이 불가능합니다.

기준을 숫자로 정하십시오

확인이 필요한 항목이 있으시면 측정 방법과 판정값을 함께 정하시는 것을 권합니다.

펌프 — 배기 포트 최대 압력 ○kPa 이상, 흡기 최대 진공도 ○kPa 이상, 유량 ○L/min 이상
감속기 역구동 — 출력축 기동 토크 ○N·m 이하 (토크 게이지 측정, 상온·무부하 기준)
측정 조건 — 온도, 부하 상태, 측정 시점을 함께 규정

기준이 숫자로 정해지면 양쪽 모두 확인이 가능합니다. 공급하는 쪽은 그 값에 맞춰 제작하고 검사할 수 있고, 받으시는 쪽은 일관된 기준으로 입고 판정을 하실 수 있습니다.

기준이 정해지면 그에 맞춰 제작합니다

모터뱅크는 감속기의 감속비·기어 사양·그리스, 펌프의 헤드 구조와 유로를 자체 관리합니다. 추가 검사 항목이 있으시면 그 기준으로 측정한 뒤 출하할 수 있으며, 필요 시 전수 측정도 가능합니다.

다만 트레이드오프가 있습니다. 역구동을 가볍게 하려면 그리스 점도를 낮추거나 감속비를 조정해야 하는데, 이는 소음과 수명에 영향을 줍니다. 펌프의 밀봉을 강화하면 마찰과 발열이 커집니다. 어느 쪽을 우선할지는 실제 사용 조건에 따라 결정됩니다.

그래서 "가볍게 해주세요", "안 새게 해주세요"보다 왜 그래야 하는지를 알려주시는 편이 정확합니다.

문의하실 때

입고 검사에서 확인하시는 항목과 방법
해당 항목이 실제 사용에서 어떤 영향을 주는지
허용 가능한 수치 범위
측정 조건 (온도, 부하, 시점)

사양 변경이나 추가 검사 항목이 필요한 경우 최소 주문수량(MOQ)이 발생할 수 있습니다.

정리

· 피스톤 펌프는 구조상 미세 누설이 있으며, 이는 정상입니다

· 펌프 판정은 포트에서의 압력과 유량으로 하십시오

· 감속기 성능은 정방향 구동 기준으로 규정됩니다

· 감각으로 판정하면 같은 제품이 담당자에 따라 다르게 처리됩니다

· 필요한 항목은 측정 방법과 판정값을 함께 정해 주십시오

입고 검사 기준을 정하실 때

어떤 항목을 어떤 방법으로 확인하실지 알려주시면, 그 기준에 맞춰 검사한 뒤 출하합니다. 기준이 명확할수록 입고 후 문제가 줄어듭니다. 검사 기준 협의 →

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